清障車各種功能及保養事項

1。 機構功能

該清障車采用滑板傾斜機構及巧妙地將四連桿應用于拖臂機構中，充分利用整車空間，合理布置，使該產品具有背、拖等功能。

2。 結構介紹

2。1 滑板總成主要由滑板、滑動軌、絞盤、變幅缸、水平伸縮缸等組成。滑板的兩主梁采用大截面、抗彎強度高的矩形截面，而且由 16Mn 鋼板折彎焊接制作，具有良好的機械性能；考慮到被處理車的重量及傾斜時受力情況，設計時將滑動軌截面增大，同時所有支撐梁均采用δ4 的方管，科學布置，這樣不僅使滑板整體具有足夠的強度，而且質量輕，提高了整車的性能參數。通過水平伸縮油缸的伸縮可實現滑板準確地落地。 絞盤的使用可實施對被處理物件的牽引、起吊、扶正作業。變幅油缸的功能是使滑板傾斜規定的角度，便于被處理車上滑板。

2。2 傾斜梁是“一拖二 ”車的重要機構，它不僅承擔著滑板的固定軌道，而且是主要承載體，因此設計時考慮其強度，采用 16Mn 鋼板彎制焊接成矩形，抗彎強度高。

2。3 伸縮臂機構伸縮臂采用四連桿機構，使伸縮臂能水平落地，提升時產生一定的正仰角，能快速處理事故車。伸縮臂及四連桿機構均由 16Mn 鋼板折彎制作，有良好的結構強度。伸縮臂內藏伸縮油缸，可實現對夾輪機構的伸縮作業，也可調整清障車及被拖車間距。

工具/原料

道路清障車（一拖二）因結構的特殊性，與其他清障車結構不同，操作動作順序正確與否對整車有很大影響，正確的操作順序如下：打開鎖緊機構→滑板傾斜→滑板向下滑動落地→絞盤放繩牽引被拖車→被拖車在滑板的定位→滑板向上收縮→滑板水平落下→滑板向前至鎖緊機構閉合→伸縮臂落地拖車→提升一定高度，被拖車抬起。特別注意：鎖緊機構不打開，會破壞消障車機構。 空車起動，整車無異響。汽車底盤與改裝部分無不良干涉。  液壓油箱貯油量充足，液壓油清亮，無渾濁、氧化等現象。 各油缸及管路接口無外泄漏現象。  機構各轉動、滑動面潤滑良好，運行自如。  緊固件無松動。  啟動汽車，將清障車與被處理車輛對中倒正，保持適當調整車距。 踏下汽車離合器踏板，按下取力箱操縱開關，使取力箱取力齒輪與汽車變速箱驅動齒輪嚙合，緩慢松開離合器踏板，觀察取力箱是否正常工作，有無打齒異響。

步驟/方法

1：1。 準備氣動汽車，踏下離合器踏板，按下取力箱拉絲按鈕，使取力箱劃移齒輪與變速器取力齒輪嚙合，緩慢松開離合器踏板，取力箱開始工作，油泵開始運轉，液壓系統作空循環。空循環一分鐘后，觀察油溫是否正常。

2：2。 操縱換向閥手桿，可產生不同運動，體操縱見下圖。注意：A。 在操作過程中不允許兩個以上操作桿同時使用，這樣會對液壓系統及電器元件造成嚴重破壞。 B。 作業完畢后，務必將取力箱操作按鈕松開， 使取力箱停止工作， 以免在行駛過程中，發動機轉速過高，造成油泵失效，以及液壓系統空循環產生的功率損耗。清障車液壓系統常見故障及排除措施故障現象 故障原因 排除措施 1。液壓系統壓力不足 1。液壓油不清潔，雜質堵死溢流閥 1。清洗或更換溢流閥 2。更換或重新過濾液壓油 2。齒輪泵齒輪端面磨損 更換或修理齒輪泵

3：3。汽車怠速過低 調高怠速至800r/min

4：4。取力箱操縱系統不到位 調整推拉軟軸

5：5。過濾器堵死 更換清洗濾芯

6：6。油缸接頭外泄 接頭密封不好 擰緊接頭或更換密封圈

7：7。油缸動作無力或速度慢

8：8。油缸內泄漏 更換油封

9：9。系統壓力不足 調整系統壓力六、維護與保養

注意事項

液壓油每六個月更換一次，加注 N68# 抗磨液壓油，加油過程如下：將油缸活塞桿收回，擰開貯油箱底部的磁性放油螺塞，把舊油放完，洗去磁性螺塞上的鐵屑油污，然后重新擰上。再從貯油箱上端的加油口注入新油 75L ( 加油時需過濾 )。起動發動機和液壓系統，使各機構活塞桿伸出，再向貯油箱補充部分液壓油，以油標上限為宜，換油完畢。  高壓油管每三年必須更換一次，如發現軟管有龜裂。損壞或局部膨脹等現象 ， 需及時更換。  經常檢查清障車液壓系統滲漏油情況，并及時維修或更換密封件。